全面激活新能源皮卡市场，雷达RD6获政府用户好评

“我认为雷达RD6填补了国内纯电皮卡的空白，2022年11月，吉利雷达发布了旗下首款量产车型雷达RD6，从价格、配置、售后和拓展性等方面均能满足政府单位日常公务的需要，希望采购人能够多关注新能源皮卡，关注雷达RD6。”吉利雷达大客户总监周振华向政府采购信息报记者表示。

吉利雷达大客户总监周振华

7月20日，由政府采购信息报联合政府采购信息网举办的“18届政府采购监管大会暨政府采购20周年庆典”（以下简称监管大会）在内蒙古自治区鄂尔多斯市隆重召开，吉利雷达作为优秀供应商代表也参加了此次监管大会。

始于纯电皮卡，入局新能源车市场

“汽车行业新能源化趋势明显，大家对新能源车的接受程度也逐渐提高，但皮卡新能源化进程却有些裹足不前。实际上，皮卡的多功能属性非常强。”周振华介绍，长期以来，中国的皮卡市场几乎一直是燃油皮卡主导，“只能慢跑、有操无控、内外翻新、货车安全”是大多数消费者对油车皮卡的印象。雷达RD6与目前为数不多的几款油改电产品不同，它从根本上重构了皮卡产品的研发逻辑，以乘用化为核心，从一开始就是一款乘用化的纯电皮卡。尤其是4月份雷达RD6创业版上市后，它具有纯电动力、乘用化设计、承载无忧三大核心优势，并且以更低的门槛开启了皮卡界的油电同价时代，为新能源皮卡的加速推广创造了有利条件。

​据悉，在雷达RD6创业版上市的带动下，直接推动吉利雷达5月份拿下1016台的销量，实现了84.2%的超高市场占有率。6月份，雷达RD6销量再创新高至1024辆。这说明，吉利雷达在新能源皮卡赛道上已经进入上升轨道。那么，吉利雷达怎么持续满足用户需求，在激烈的市场格局中脱颖而出？

“吉利雷达品牌背靠吉利集团，具有研发、生产、采购、销售体系等优质资源，并将基于吉利集团强大的物联网技术，立足“新能源+多元”新赛道，入局新能源细分市场，这无疑是明智之举。”周振华还透露，打造首款纯电皮卡，只是第一步，为满足用户多元化需求，吉利雷达还将推出主打户外生活方式的场景化产品矩阵，随着产品维度加速升级，全面布局以面向更广阔的市场。

适合公务用车，政府采购市场潜力大

在消费结构升级，消费群体年轻化，消费需求品质化，用车生活休闲化等趋势的推动下，乘用化皮卡凭借出色的综合性能，展现出巨大的市场潜力。对政府采购市场来说，政策要求党政机关优先采购使用新能源车，但采购人可选择的新能源皮卡也并不多。立足于新能源皮卡领域的吉利雷达问世，对政府用户来说是利好消息。

监管大会现场，吉利雷达也带来了雷达RD6这款产品，与会代表对该车型表示出了极大的兴趣。

吉利雷达大客户经理蒋冬雷为与会代表详细介绍了雷达RD6：“雷达RD6官方指导价14.58万元起，最大纯电续航里程超632公里，最大外放电功率达到6KW，支持多种接口和行驶放电、静止放电、锁⻋放电等多种放电模式；1200升后箱，稳固、整齐、有序收纳户外出行的一切装备，加上70L隐藏式前备箱私密储物，还有48L魔术空间，这都是户外多元场景应用的利器。”

“雷达RD6外观大气稳重，空间大座椅舒适，能载人载物，续航也不错，价格也在公务用车配备标准范围内，很适合作为公务用车使用。”云南省政府采购与会代表试乘后表示。“新能源皮卡市场发展前景比较大，但采购人对于新能源皮卡的了解并不多，吉利雷达的出现，为采购人今后采购新能源皮卡提供了很大参考价值。”广东省政府采购与会人员介绍。

吉利雷达大客户经理詹凯还介绍，雷达RD6的驾乘体验无限接近乘用车，最快百公里加速达到6.9秒，在“伞频”主动降噪技术的加持下，即使在高速行驶状态，也拥有优秀的表现，加上出色的安全性能，雷达RD6真正做到了将皮卡的装载能力和乘用车的舒适安全操控合二为一。

​合肥市政府采购与会人员看到雷达RD6后表示，“这车看起来就非常硬朗，不仅适合作为公务用车，作为家庭户外露营用车也非常适合。”

亲耳听到政府用户的表扬，周振华心情激动，他进一步介绍，吉利雷达一直将渠道建设作为市场拓展的核心，目前，已经形成形象店、体验店、场景店三级立体零售网络，全面覆盖潜在用户的线下触点，并从功能和场景两大关键因素做区分，不断满足消费者在看车、购车、用车、养车全生命周期用车体验和服务，对终端销售也大有裨益。目前，雷达三级立体零售网络终端已超过140家，实现全国大中城市全覆盖。